最新网址：m.bayizww.com这个声音......

这个和连恩一模一样的声音......

连勋......

——“请求下降到02跑道。”

——副驾驶接收指令，即刻与空管通话：“gw4501，请求02跑道。”

gw两个字，再度在我脑中炸开了一个响雷！

我僵立在那里，只觉阵阵懵晕，还有一股恶寒从脚底直窜脑门。

这架失事的湾流g450是博亚的......

这场无人生还的空难，连勋是机长......

这这这......这怎么可能呢！！！

内心顿时有两个声音在撕扯。

一个在拼命地否认：录音里的人绝对不是连勋！通常通过录音机播放出来的声音都会有些差异，一定只是恰巧听着跟连勋很像而已！

另一个却在嘲笑我自欺欺人，令我越想越荒诞......

毛骨悚然......

——空管：“gw4501，确认请求02跑道。”

——副驾驶：“确认。”

飞机开始下降，一切都很正常。

可就在飞机打算改降备用机场的时候，驾驶舱的气氛变了。

——机长“没办法了，检查够不够燃油到加尔各答。”

——副驾驶：“燃油......足够飞到曼谷。”

——机长：“我问的是飞到加尔各答需要多少燃油！十八？十四？四十二？！”

副驾驶回答得有些慢，且答案不是机长想要的，惹得机长很不悦。

两人开始有了沟通问题，调查员们听着直摇头：“他对副驾驶的口气越来越差了......”

——空管：“gw4501，我刚刚确认02跑道可以用了，距离二十五哩。”

——副驾驶想回报，机长突然打断：“等一下！”

然后换成了他来通话：“加德满都，这里是gw4501，请再次确认02跑道可以用吗？”

——空管：“确认，02跑道现在可以降落，请求报告地面情况。”

“等等！”连恩骤然喊停，瞬间察觉出不对劲。

调查员也意识到了，不禁讶然：“这......负责无线电呼叫的应该是副驾驶才对，怎么会是......”

飞行时，照道理绝不应该由机长与航管中心沟通，应该交由副驾驶来进行通信。

驾驶舱的工作分配、分担负荷，是非常重要的事情。

显然他们在这里犯了严重的分工错误。

连恩抿唇不语，只是默默地垂首，默默地收敛起所有的情绪。

半晌，面无表情地吐出两个字：“继续。”

——“开启减速板，襟翼十五度。”机长下达指令。

——“减速板开启，襟翼十五度。”副驾驶一一完成。

突然间，驾驶舱响起了故障的警报声。

——“襟翼打不开！”

襟翼无法完全展开，这个关系到进场，机长更急躁了。

——“现在降落太晚了！”

——副驾驶：“我们可以请求回转。”